Unfortunatelyավոք, մենք բոլորս չենք ապրում այնպիսի վայրերում, որտեղ տարին տաք է: Նրանց համար, ովքեր վայելում են ջրային մարզաձևերը և ապրում են ցուրտ եղանակի վայրում, մենք պետք է արագորեն ծանոթանանք, թե ինչպես ենք ինքներս պահում և ձմեռում մեր ջրային նավերը, այլապես այլ ծախսատար ծախսերի առջև ենք կանգնում: Թեև շարժիչը ձմեռելու ընթացակարգը քիչ թե շատ ստանդարտ է բոլոր ծովային շարժիչների համար, այն ընթացքը, որով մենք գնում ենք դրան, կարող է տարբեր լինել տարբեր ջրային արհեստների համար, ինչպիսիք են ռեակտիվ դահուկները: Այս ուղեցույցը հատուկ կքննարկի 701cc շարժիչով Yamaha Superjet- ի ձմեռման կարգը: Կարևոր է ուշադիր հետևել յուրաքանչյուր քայլին, քանի որ հնարավոր է վնաս հասցնել թանկարժեք մասերին, եթե չկատարեք բոլոր քայլերը:
Քայլեր
Քայլ 1. Թարմ վառելիքի լրիվ բաքին ավելացրեք ծովային կայունացուցիչ:
Հետևեք Մարինե կայունացուցիչի շշի ցուցումներին, ավելացրեք համապատասխան քանակությամբ կայունացուցիչ վառելիքի լիարժեք բաքին: Դա անելը կօգնի կանխել վառելիքի բաքի ներսում խտացում:
Jetանկացած տարվա Superjet վառելիքի բաքը կազմում է 4,8 գալոն:
Քայլ 2. Գործարկեք շարժիչը վառելիքի ընտրիչով ON դիրքում:
Սա թույլ կտա կայունացված վառելիքին փոխարինել վառելիքի հիմնական գծի չկայունացված վառելիքը:
Այս քայլը կատարելուց առաջ ստուգեք նախազգուշացումների բաժինը ջրից դուրս շարժիչի աշխատանքի համար:
Քայլ 3. Գործարկեք շարժիչը վառելիքի ընտրիչով RES դիրքում:
Սա թույլ կտա կայունացված վառելիքին փոխարինել պահեստային վառելիքի գծում գտնվող ոչ կայունացված վառելիքը:
- Ավարտելուց հետո վառելիքի ընտրիչը միացրեք անջատված դիրքին:
- Այս քայլը կատարելուց առաջ ստուգեք նախազգուշացումների բաժինը ջրից դուրս շարժիչի աշխատանքի համար:
Քայլ 4. Հեռացրեք օդային տուփը:
Օդատուփը սև արկղ է, որը գտնվում է կարբյուրատորի վերևում: Այն ամրացված է չորս հարթ գլխի պտուտակներով:
Օճառով և ջրով մաքուր օդային արկղը հանելուց հետո թողեք չորանա:
Քայլ 5. Սկսեք մառախուղի յուղը շաղ տալ կարբյուրատորի մեջ շարժիչն աշխատած վիճակում:
Այս քայլը շարժիչի և ածխաջրերի ներսում վառելիքը փոխարինում է մառախուղի յուղով: Այս քայլը կատարելիս շարժիչը կարող է մահանալ: շարունակեք սա մինչև արտանետումը դառնա խիտ սպիտակ ծուխ:
- Այս քայլը կատարելիս վառելիքի ընտրիչը պետք է լինի անջատված վիճակում:
- Այս քայլը կատարելուց առաջ ստուգեք նախազգուշացումների բաժինը ջրից դուրս շարժիչի աշխատանքի համար:
Քայլ 6. Տեղադրեք օդափոխման տուփը ՝ օգտագործելով չորս գլխի պտուտակներ:
Տեղադրեք բոլոր պտուտակները մինչև ամբողջովին դրանք ամրացնելը:
Նախքան նորից տեղադրելը, համոզվեք, որ օդափոխման տուփը չոր է:
Քայլ 7. Հեռացրեք երկու մոմերը:
Բոցավառման լարերը միացնելուց հետո նորից միացրեք մոմերին, իսկ մոմերը ՝ մետաղին:
Քայլ 8. Շարժիչի մշուշումը:
Յուրաքանչյուր բալոնի մեջ ցողեք մոտ 2 վայրկյան մառախուղի յուղ և շրջեք շարժիչը 5 վայրկյան: Հիշեք, որ մոմերը պետք է հիմնավորված լինեն:
- Շարժիչը շրջելիս սրբիչ դրեք շարժիչի վերևում: Դա կանխելու է շարժիչից թքած յուղի մի մասի խառնաշփոթը:
- Կատարեք այս ընթացակարգը երեք անգամ:
Քայլ 9. Մոմերը փոխարինեք նորերով և նորից միացրեք բռնկման լարերը:
Ֆոնդային գլանի գլուխը կօգտագործի B8HS մոմեր:
Քայլ 10. Անջատեք հովացման գիծը գլանի գլխի վերևում:
Սա այնպես է, որ շարժիչից ջուրը հանվի և հակասառեցումը դրվի:
Քայլ 11. Շարժիչից մաքրելու և ջուր օգտագործելու համար օգտագործեք սեղմված օդը:
Սեղմեք սեղմված օդը խողովակի մեջ, որը միացված էր գլանի գլխին և գլանի գլխին, երբ խողովակը միացված էր: Mayուրը կարող է սկսել դուրս գալ Superjet- ի հատակից:
Քայլ 12. Կցեք ձեռքի պոմպը գլանի գլխին և սկսեք հակասառեցումը մղել գլանի գլխի մեջ:
Սա թույլ չի տա, որ շարժիչի մեջ մնացած ջուրը սառչի և վնասի շարժիչը:
Քայլ 13. Անտիֆրիզ մղեք այն գուլպանի մեջ, որն ի սկզբանե միացված էր բալոնի գլխին:
Դա կանխելու է հովացման գծերում մնացած ջրի սառեցումը:
Քայլ 14. Հեռացրեք արտանետվող բազմակին միացված ռետինե գուլպանը:
Դա արվում է թուլացնելով չժանգոտվող պողպատից գուլպաների սեղմիչը հարթ գլխով պտուտակահանով: Այժմ ներքև քաշեք գուլպանը, որպեսզի այն անջատեք արտանետվող բազմազանությունից:
Հնարավոր է, որ որոշակի ուժ պահանջվի գուլպանը բազմակի վրայից հանելու համար:
Քայլ 15. Մի բաժակ հակասառիչ լցրեք ռետինե խողովակով:
Բարձրացրեք այս ռետինե խողովակը այնպես, որ հակասառեցումը հոսի ջրի տուփի վրա և կանխի ջրի տուփի ներսում սառչելը: Ավարտելուց հետո նորից միացեք:
Քայլ 16. Հեռացրեք մարտկոցը:
Դա արեք `հեռացնելով դրական և բացասական տերմինալների երկու պտուտակները` լարերը անջատելու համար: Կցեք պտուտակները խմորի վրա, որպեսզի դրանք չտեղափոխվեն: Անջատեք մարտկոցը ամրացնող երկու ամրագոտիները և մարտկոցը հանեք կորպուսից:
Քայլ 17. Մաքրել մարտկոցը:
Եթե տերմինալների վրա կոռոզիա կա, դրանք մաքրելու համար օգտագործեք մետաղական խոզանակ: Սրբեք մարտկոցը: Feանկալի է մարտկոցը պահել ներսում: Մի պահեք մարտկոցը անմիջապես ցեմենտի վրա: Կցեք մարտկոցի մրցույթը մարտկոցին:
Քայլ 18. Ներդրեք ջրի շիշը արտանետվող ելքի մեջ:
Սա թույլ չի տա, որ ցանկացած չմշակող անձինք ամբողջ ձմեռ ապրեն արտանետումների մեջ:
Քայլ 19. Տեղադրեք թղթե սրբիչների գլանափաթեթը կորպուսի ներսում, նախքան գանգուրը հետույքի վրա դնելը:
Սա կօգնի կլանել ցանկացած խոնավություն կորպուսի ներսում:
Քայլ 20. Տեղադրեք սրբիչը գոգնոցի վրա:
Սա թույլ չի տա, որ ցանկացած ձագուկ ձմռանը մտնի օդի ընդունման մեջ:
Գուշացումներ
- Երբեք ցանկացած հանգամանքներում դահուկներով սահել ավելի քան 20 վայրկյան ջրից դուրս ՝ առանց սառեցման: Թողեք, որ շարժիչը 30 րոպե սառչի 20 վայրկյանից սկսած, եթե հովացում չկա:
- Մոմը շարժիչով պտտելիս մոմերը պետք է հիմնավորվեն մետաղի վրա: Հակառակ դեպքում դա կարող է վնասել բռնկման համակարգը:
