Երբևէ տեսե՞լ եք, որ կիթառի լարերը փաթաթվեն ձեր ընկերոջ կիթառի վրա և ասեն ՝ «Հե,յ, ես ուզում եմ դա անել»: Դե, կարդացեք այս հոդվածը ՝ սովորելու համար, թե ինչպես դա անել ինքներդ:
Քայլեր
Մեթոդ 1 2 -ից. Հիմնական փաթաթում
Քայլ 1. Լվացեք ձեր ձեռքերը:
Եթե ձեր ձեռքերում ճարպ կամ ճարպ կա, կարող եք ձեր լարերը հնչեցնել ձայնով:
Քայլ 2. Վերցրեք կիթառի նոր լարերը և քաշեք այն դեպի թյունինգի ստեղնը:
Քայլ 3. Օգտագործեք ձեր աջ ցուցամատը և տեղադրեք այն թյունինգի ստեղնի վերևում:
Քայլ 4. Շղթան փաթաթեք թյունինգի ստեղնի շուրջը 2, 3 կամ 4 անգամ:
Քայլ 5. Լարը տեղադրեք բանալիի անցքի մեջ:
Կտրեք մնացած լարերը, որպեսզի չփլուզեք ձեր կիթառի պայուսակը:
Քայլ 6. Ձգեք տողերը:
Հաճախ լարերը պետք է ձգվեն նախքան իրականում համահունչ մնալը:
Քայլ 7. Կարգավորեք ըստ ցանկության:
Մեթոդ 2-ից 2-ը `ինքնափակվող փաթաթան
Քայլ 1. Կցեք շարանը:
Կիթառի կամրջի վրա լարի աչքի կողմն ամրացնելուց հետո ուղիղ ծայրը մոտեցրեք գլխարկին և ամրացրեք այն մեքենայի գլխի աչքով:
Այս մեթոդը նախատեսված է պողպատե լարային ակուստիկ կամ էլեկտրական կիթառների համար և նախատեսված չէ դասական կիթառների հորիզոնական լարերի և նեյլոնե լարերի համար:
Քայլ 2. Լարը թեքեք մեքենայի գլխի շուրջը:
Համոզվեք, որ այն անցնում է տողի ազատ ծայրով առաջին անցման համար: Չամրացված թելը մեքենայի գլխի վրա փաթաթելը և այն աջ ձեռքով բռնելն ավելի հեշտ է, քան բանալին պտտելը `այս առաջին օղակը տեղում տեղավորելու համար: Այն թույլ է տալիս հեշտությամբ ճշգրտումներ կատարել թուլության չափի մեջ, ինչը որոշում է, թե որքան լար կունենաք փաթաթման համար:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ այն քամեք ճիշտ:
Համոզվեք, որ տողը պտտվում է թյունինգի գլխի շուրջը, որպեսզի այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտտելը լարը կձգի (գլխի աջ մասում գտնվող մեքենայի գլուխները `սովորաբար ավելի բարձր լարերի դեպքում, փոխարենը պետք է թեքվեն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ): Սա կպահպանի թյունինգի միատեսակ ուղղությունը և լարերը ճիշտ կհավասարեցնի: Դա պետք է բավականին ակնհայտ դառնա, եթե դա սխալ ես անում:
Քայլ 4. Ձգեք շարանը:
Աջ ձեռքով պահեք առաջին օղակը և ոլորեք մեքենայի գլուխը ՝ լարն ամրացնելու համար (երբեմն դուք բավականաչափ թուլություն ունեք, որ կարող եք խաբել և ձեր երկրորդ օղակը նույնպես գցել վերևում, բայց առաջինը պահելը կարող է բարդ լինել): տեղում է, երբ փորձում ես սա):
Այս անգամ ձեր տողը պետք է անցնի չամրացված վերջի տակ:
Քայլ 5. Շարունակեք ոլորել ՝ պարանը փաթաթելով իր տակ, որպեսզի յուրաքանչյուր օղակ նախորդ օղակները մղի դեպի վեր:
Երեք կամ չորս օղակները բավական են ստորին լարերի համար, սակայն սովորական պողպատից (սովորաբար B և բարձր E) լարերի համար ավելի շատ օղակներ են անհրաժեշտ, որպեսզի դրանք չսահեն:
Սա կարող է լավ ժամանակ լինել նշելու համար, որ գործնականում անհրաժեշտ է դատել, թե ինչքան թուլության կարիք ունեիք սկսելու համար, այնպես որ բավականաչափ կունենայիք փաթաթումը ավարտելու և լարը կարգավորելու համար: Եթե բավականաչափ լարեր չունեք, պարզապես կրկնօրինակում պահեք և նորից փորձեք ՝ մի փոքր ավելի անաղմուկ սկսելու համար:
Քայլ 6. Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ փաթեթավորումը ճիշտ տեսք ունի:
Վերջնական արդյունքը պետք է լինի լարերի չամրացված վերջը, որը դուրս է մնում մեքենայի գլխից ՝ ամրացված վերևից անցնող մեկ օղակի և ներքևից ներքև մղվող փաթաթանի միջև:
Քայլ 7. Մի կտրեք տողերի լրացուցիչ ծայրերը:
Թողեք դրանք ձգվող ամբողջ ընթացքի մեջ (կարող եք դրանք հեշտությամբ թոթափել) և մի կտրեք դրանք մինչև ձեր կիթառը ինքնուրույն համահունչ չմնա. դուք երբեք չգիտեք, թե երբ կարող է անհրաժեշտ լինել դրանցից մեկից երկուսը լարել և սահմանափակել, քանի որ ինչ -որ բանի համար նկատում եք թյունինգ կատարելիս. ավելի լավ է ապահով լինել:
- Թողեք թելի մոտ 3/4-դյույմը, որը դուրս է մնում մեքենայի գլխից, որպեսզի կարողանաք թելերի ծայրերը հետ թեքել (ասեղի քթի տափակաբերան աքցանը շատ է օգնում): Յուրաքանչյուրը, ով երբևէ ձեռք է բերել կիթառի լարի հուշում, որը պատահաբար խցանվել է եղունգների տակ, գիտի, թե ինչու է դա օգտակար:
- Այս մեթոդը առավելություն ունի նվազեցնել լարերի քանակը, որոնք օգտագործվում են ապահով փաթաթան պատրաստելու համար, դրանով իսկ նվազեցնելով ձգման և ճեղքման ժամանակը: (Բացի այդ, դուք չպետք է կատարեք այնքան ոլորուն, և ձեր մեքենայի գլուխների վրա լարերի տգեղ զանգվածներ չկան):
Խորհուրդներ
- Պրակտիկա՛
- Եթե ցանկանում եք, որ ձեր լարերը նորից թարմ հնչեն, պարզապես դրանք եռացրեք ջրի և մի քանի կաթիլ կիտրոնի մեջ 8 րոպե:
