Եթե ձեր գազի վառարանը չի ջեռուցվում, ապա զանգահարեք սարքի վերանորոգման մասնագետին: Եթե ձեր օդաչուի լույսը շարունակում է մարել, բոցը կարող է չափազանց ցածր լինել, բայց եթե բոցը չափազանց բարձր է, դուք գազի վրա գումար կծախսեք: Պարզապես պտտեք փականի պտուտակը `գազի հոսքը կարգավորելու համար, որպեսզի ձեր օդաչուի լույսը մնա լուսավորված և արդյունավետ: Եթե վառարանի ներսում փորձնական լույսը մարել է, մնում է միայն այն նորից լուսավորել:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ից 2 -ը. Բոցը դարձնել ավելի բարձր կամ ցածր
Քայլ 1. Անջատեք ջեռոցը և հեռացրեք կառավարման վահանակը, որպեսզի հասնեք ջերմաստիճանի կարգավորիչին:
Կարդացեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `որոշելու, թե արդյոք թերմոստատի կարգավորիչը գտնվում է կառավարման վահանակի հետևում, թե այն գտնվում է ձեր վառարանի ներքևի մասում` էկրանի հետևում: Հեռացրեք ջեռոցի կառավարման կոճակը ՝ կառավարման վահանակը հանելու համար կամ պտուտակահանով պտտեցրեք էկրանը, որը ծածկում է ջերմաստիճանի կարգավորիչը:
Կողպեքը կամ պտուտակը դրեք ապահով վայրում, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ գտնել այն, երբ ժամանակն է այն նորից տեղը դնել:
Քայլ 2. Պտուտակը պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, եթե փորձնական բոցը դեղին է:
Եթե ձեր օդաչուի լույսը հաճախ մարում է, և բոցը դեղին է, այն չի ստանում բավարար գազ: Բարեբախտաբար, պարզապես անհրաժեշտ է բացել փեղկը, որպեսզի այն ավելի շատ գազ ստանա: Վերցրեք հարթ պտուտակահան և պտուտակը պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև չտեսնեք, որ բոցը ավելի է մեծանում: Շարունակեք թուլացնել պտուտակը մինչև բոցը կապույտ լինի և 1 -ից 1 -ի միջև 1⁄2 դյույմ (2,5 -ից 3,8 սմ) բարձրություն:
Դուք նաև պետք է կարգավորեք պտուտակը, եթե բոցը կապույտ է դեղին ծայրերով: Թուլացրեք պտուտակը, մինչև բոցը ամբողջովին կապույտ լինի և մոտ 1 դյույմ (2,5 սմ) բարձրության վրա:
Քայլ 3. Պտուտակի պտուտակը շրջեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, եթե կապույտ բոցը չափազանց բարձր է:
Եթե կարող եք լսել, թե ինչպես է բոցը մռնչյուն հնչում, և բոցը 1 -ից բարձր է թվում 1⁄2 դյույմ (3.8 սմ), այն չափազանց շատ գազ է ստանում: Այս պարզ ճշգրտման համար օգտագործեք հարթ պտուտակահան և ամրացրեք պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև բոցը լինի 1 -ից 1 1⁄2 դյույմ (2,5 -ից 3,8 սմ) բարձրություն:
Քայլ 4. Վերադարձրեք կառավարման վահանակը և ամրացրեք այն տեղում:
Ovenեռոցի լույսի կարգավորումը ավարտելուց հետո տեղադրեք երկար, հարթ կառավարման վահանակը կամ տեղադրեք մուտքի էկրանը փակիչի պտուտակի վրա և նորից դրեք պտուտակը: Ամրացրեք այն տեղում, որպեսզի էկրանը չընկնի:
Հուշում
Ավելի ուշ կրկին ստուգեք ձեր օդաչուի լույսը `համոզվելու համար, որ այն դեռ վառված է, և որ բոցը դեռ 1 -ից 1 -ի միջև է 1⁄2 դյույմ (2,5 և 3,8 սմ) բարձրություն:
Մեթոդ 2 2 -ից. Վառարանի օդաչուի լուսավորություն
Քայլ 1. Անջատեք վառարանը և բացեք պատուհան `խոհանոցը օդափոխելու համար:
Հնարավոր է, որ ձեր վառարանը գազ է արձակում, եթե մի քանի անգամ փորձել եք այն միացնել: Անջատեք վառարանը և վառարանի այրիչները: Այնուհետև բացեք պատուհան ՝ սենյակում թարմ օդի ընդունման համար:
Միացրեք առաստաղի օդափոխիչը, որպեսզի խոհանոցում էլ ավելի շատ օդ շարժվի:
Քայլ 2. Բացեք ջեռոցի դուռը և գտեք փորձնական լուսավորության անցքը ջեռոցի առջևի կամ հետևի ներսում:
Նայեք ջեռոցի հատակին ՝ անցքի համար, որը կապված է գազի խողովակների հետ: Չնայած այն, որ կարող է դժվար լինել նկատել, անցքը պետք է ասի «փորձնական լույս»: Նայեք ջեռոցի առջևի կեսին կամ ստուգեք դրա հետևի ձախ անկյունը:
Քայլ 3. Հեռացրեք վառարանի դուռը, եթե այն հեշտացնում է օդաչուի լույսին հասանելիությունը:
Երբ գտաք ձեր վառարանի փորձնական լույսը, որոշեք, արդյոք ձեզ հարկավոր է հանել ջեռոցի դուռը: Դուք շատ ավելի հեշտ ժամանակ կունենաք հասնելու փորձնական լույսին, եթե այն, օրինակ, հետևի անկյունում է:
Եթե ձեր փորձնական լույսը վառարանի առջևում է, գուցե կարողանաք այն լուսավորել և կարգավորել առանց դուռը հանելու:
Քայլ 4. Հեռացրեք բազային սալիկը ջեռոցի ներքևից ՝ կառավարման վահանակին մուտք գործելու համար:
Կախված ձեր վառարանից, գուցե կարողանաք պարզապես բարձրացնել հիմքը ներքևից, որպեսզի կարողանաք տեսնել օդաչուի լույսը: Եթե ձեր հենակետը պտուտակված է ջեռոցի վրա, ապա այն պտուտակով պտուտակահան հանեք, որպեսզի կարողանաք այն դուրս հանել:
Եթե ձեր վառարանը ներքևում ունի գզրոց, գուցե ստիպված լինեք այն հանել ՝ բոցավառվող բոցի կարգավորիչ պտուտակի կառավարման վահանակ մուտք գործելու համար:
Քայլ 5. Պտտեք վառարանի կառավարման կոճակը «բռնկվելու» համար և բոց պահեք փորձնական լույսի անցքի մոտ:
Նայեք բռնակին, որը միացնում է ձեր վառարանը և միացրեք այն «բռնկվելու» համար: Այն կարող է կտտացնել ՝ ձեզ տեղեկացնելու համար, որ գազը հոսում է գծով: Մինչ բռնիչը «բռնկվելու» է, վերցրեք երկար կրակայրիչ և պահեք այն ավելի վաղ գտած փորձնական լույսի մոտ:
Ձեր վառարանի կոճակը կարող է «բոցավառել» բառի փոխարեն կրակի պատկեր ցույց տալ:
Հուշում
Ավելի լավ է երկար կրակայրիչ օգտագործել, քանի որ կրակը կարող է բարձր բռնկվել և կարող է այրել ձեզ, եթե ձեր ձեռքը շատ մոտ է:
Քայլ 6. Շարունակեք սեղմել թերմոստատի բռնակը մինչև 1 րոպե:
Ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կարող է ձեզ ուղղորդել, որ օդաչուի լույսը վառելուց հետո շարունակեք սեղմել ջերմաստիճանի կարգավորիչը: Եթե այն հուշում է, որ սեղմիչը սեղմված պահեք, պահեք այն մոտ 1 րոպե, որպեսզի օդաչուի լույսը մնա վառ:
Սա բավականին տարածված է 2004 -ից հետո արտադրված վառարանների մեծ մասի համար:
Քայլ 7. Անջատեք ջեռոցը և ստուգեք ՝ փորձնական լույսը դեռ վառվա՞ծ է:
Անջատեք վառարանի կառավարման կոճակը: Այժմ, երբ ձեր օդաչուն լուսավորված է, դուք չպետք է խնդիրներ ունենաք վառարանը նորից միացնելու և անջատելու հետ: Ստուգեք այն մի քանի անգամ, նախքան հիմքը և դուռը հետ դնելը: Հիշեք, որ ավարտելուց հետո անջատեք վառարանը:
