Անկախ նրանից, թե ձեզ հարկավոր է փոս, որը չափազանց մեծ է թիակով կամ այլ միջոցներով հաղթահարելու համար, կամ ունեք աշխատանք, որը ձեզանից պահանջում է հետընթաց աշխատել, եթե մտադիր եք օգտագործել այս մեքենաներից մեկը, դուք պետք է իմանաք համապատասխան գործառնական ընթացակարգերը և անվտանգության պարամետրերը ՝ նախքան մեկի վրա թռչելը և թռչելը: Այս հոդվածը ցույց կտա ձեզ, թե ինչպես:
Քայլեր
Քայլ 1. Ստուգեք այն մեքենան, որը դուք աշխատելու եք:
Կան երկու ակնհայտ պատճառներ դա անելու համար. Մեկն այն է, որ դուք ծանոթ եք մեքենային, իսկ մյուսը `համոզվեք, որ այն հարմար է աշխատանքի համար: Թիկնոցները հասանելի են որպես անիվային կամ անիվային մեքենաներ ՝ 2 կամ 4 անիվի ունակ կազմաձևերով:
-
Նայեք օպերատորի կառավարման վահանակների գտնվելու վայրին ՝ հասկանալով, որ մեքենան աշխատում է առաջ և հետ կանգնած դիրքից: Նայեք ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առջևի գործառնական հսկիչներին `համոզվելու համար, որ հարմարավետ եք զգում բոլորին հասնելու ունակության մեջ:
- Առաջ նայելով ՝ կտեսնեք ղեկ, փոխարկիչ, առջևի բեռնիչի կառավարման լծակ, արգելակի ոտնակներ (ձախ և աջ անկախ արգելակներ), գազի ոտնակ և կառավարման անջատիչներ, ինչպիսիք են լույսերը, վթարային լուսարձակող սարքերը, եղջյուրը, արգելակի վթարային շարժիչը, բռնկման անջատիչը, չափիչներ և այլ իրեր:
- Դեպի հետևը (նստատեղը պտտվում է 180 աստիճանով), դուք պետք է տեսնեք բումի կառավարման կարգավորումները: Գոյություն ունեն բումի կառավարման երկու տարբեր կոնֆիգուրացիաներ, երեք փայտիկը, որը ներառում է դույլը պտտելու համար նախատեսված ոտնաթաթի կառավարման վահանակները, և ջոյսթիկի կառավարման վահանակները, որոնք գործում են բոլոր ջրամեկուսիչ բահի կառավարման բոլոր երկու ճոպանուղիներով: Բացի այդ, կլինեն երկու օժանդակ հսկիչներ, որոնք կամ տեղադրված են նստատեղի մի կողմում, կամ բումի կառավարման ձողերի դիմաց, որոնք բարձրացնում և իջեցնում են կայունացուցիչները:
-
Նայեք անվտանգության սարքավորումներին: Փորձառու հենակետագործները յուրաքանչյուր հերթափոխի սկզբում ստուգում են անվտանգության սարքավորումները `համոզվելու, որ այն լավ վիճակում է: Սա պահանջում է որոշակի գիտելիքներ, թե ինչպես է աշխատում անվտանգության սարքավորումները, բայց նույնիսկ սկսնակ անձը պետք է կարողանա հետևել այնպիսի բաների, ինչպիսիք են ամրագոտու վիճակը, կրակմարիչի լիցքը և կարողանա տեսնել ակնհայտ վնասներ, ինչպիսիք են պտտման պաշտպանության համակարգի ճեղքված անդամները և դրանց բացակայությունը: պահակներ:
Փորահորը կունենա երկու կայունացուցիչ թևեր, որոնք ամուր տնկված են գետնին ՝ հետևի պարգևով փորելուց առաջ: Մեքենան տեղափոխելուց առաջ դրանք միշտ պետք է ամբողջությամբ ուղղահայաց բերվեն:
- Նայեք մեքենայի ընդհանուր վիճակին: Ստուգեք անվադողերը `համոզվելու համար, որ դրանք պատշաճ կերպով փքված են և արտաքին վնասման նշաններ չեն ցուցաբերում, փնտրեք նավթի արտահոսք, վնասված հիդրավլիկ գուլպաներ և չարաշահման կամ վտանգավոր պայմանների այլ ակնհայտ նշաններ:
- Նայեք մեքենայի չափին: Հետախույզների չափերը տարբեր են ՝ գազոնի տրակտորների համար նախատեսված փոքր կցորդներից մինչև տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչներով մինչև 12,000 ֆունտ քաշով մեքենաներ: Դուք պետք է որոշեք, թե որքան մեծ մեքենա կպահանջվի ձեր մտքում դրված նախագիծը կատարելու համար:
- Նայեք մեքենայի այլ գործառույթներին, ինչպիսիք են ՝ օդորակումը, չորս անիվի շարժիչը, երկարաձգման եղանակը և այս մեքենաներում առկա տարբեր հատուկ կցորդները:
Քայլ 2. Կարդացեք մեքենայի շահագործման ձեռնարկը, որը դուք կաշխատեք:
Էական տարբերություններ կան թիկնոցների մեջ `վերահսկիչների տեղադրությունից մինչև իրական պտտման ընթացակարգ և չափիչ կլաստերի տեղադրություն: Ակնհայտ է, որ այս հոդվածն իր բնույթով ընդհանուր է և չի ընդգրկում թիկնոցների յուրաքանչյուր մակնիշ և մոդել: յուրաքանչյուր հենակետ ունի իր առանձնահատկությունները, որոնց դուք պետք է ծանոթ լինեք:
Քայլ 3. Բարձրացեք ձեր ընտրած մեքենայի վրա:
Օգտագործելով անվտանգության քայլերը և ձեռքի ռելսերը, զգուշորեն բարձրանացեք մեքենայի խցիկ: Այնուհետև նստեք նստատեղին և ամրացրեք ամրագոտին, նախքան երկար և դանդաղ նայելով շուրջը ՝ տեսնելու, թե որոնք են մեքենայի տարբեր մասերի բացերը և որտեղ են գտնվում տարբեր կառավարման տարրերը: Խուսափեք կառավարման վահանակների չոր վազքերից, քանի որ լծակները կամ հսկիչները տեղափոխելիս շատ մասեր կարող են շարժվել, նույնիսկ եթե շարժիչը չի աշխատում:
Քայլ 4. Մեքենան գործարկելուց առաջ ստուգեք հեղուկի բոլոր մակարդակները:
Նախքան հետույքը սկսելը, համոզվեք, որ ստուգեք հեղուկի բոլոր մակարդակները, ներառյալ վառելիքը, վառելիքի հավելումները, յուղը, ռադիատորը, ղեկանիվը, արգելակները և հիդրավլիկ հեղուկները: Դա պետք է արվի ամեն օր, նախքան սարքը գործարկելուն:
Քայլ 5. Սեղմեք շարժիչը ՝ թույլ տալով, որ այն մի քանի րոպե տաքանա, նախքան փոխանցման տուփը միացնելը կամ որևէ հսկողություն գործադրելը:
Այս տաքացման ժամանակը կապահովի, որ հիդրավլիկ հեղուկը սկսի շրջանառվել և տաքանալ:
Քայլ 6. Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ բոլոր կցորդները մաքուր են գետնից, ներառյալ կայունացուցիչները, առջևի դույլը և հետույքի բումը:
Եթե դուք պետք է դրանք բարձրացնեք, որպեսզի թույլ տաք մեքենան վարել, օգտագործեք կառավարման նրբանկատությունը, քանի դեռ չեք զգացել դրանք: Սա հատկապես ճիշտ է հետևի բումի դեպքում, քանի որ այն առանց կայունացուցիչների ներքև բարձրացնելը կամ պտտելը տրակտորը կատաղի ցնցումների է ենթարկում:
Քայլ 7. Բաց թողեք կայանման արգելակը և փոխանցման տուփը շարժեք դեպի առաջ, այնուհետև այն դանդաղ քշեք, քանի դեռ մեքենայի ղեկը և արգելակն արգելակված են:
Machineածր կամ երկրորդ արագությամբ մեքենա վարելիս մեքենա վարելիս լավ գաղափար է. նույնիսկ փորձառու օպերատորները օգտագործում են միայն երրորդ կամ բարձր արագությունը շատ հարթ, հարթ մակերևույթների վրա, քանի որ մեքենայի հավասարակշռությունը դժվարացնում է բարձր արագությամբ ղեկը վարելը:
Backhoes- ը հակված է ցատկման, որը հեշտությամբ կարող է դուրս գալ վերահսկողությունից և դժվար լինել ուղղել: Աշխատեք մեքենան դանդաղ և զգույշ, որպեսզի խուսափեք այս բարդությունից:
Քայլ 8. Բարձրացրեք և իջեցրեք առջևի բեռնիչի դույլը (եթե այն հագեցած է) դրա զգացողությունը ստանալու համար:
Մեքենաների մեծ մասում այս կցորդի կառավարման լծակը տեղադրված է օպերատորի աջ կողմում ՝ առջևում նստած: Ուղղակի դեպի հետնամաս քաշվելը բարձրացնում է դույլը, ուղիղ առաջ իջեցնելով այն, այն քաշելով դեպի մեքենայի փորվածքների կենտրոնը և դուրս մղելով այն թափում է այն:
Քայլ 9. Կայանեք մեքենան այնպիսի տարածքում, որը հարմար է փոսորակի հետ փորելու համար:
Համոզվեք, որ դուք ունեք մեծ ազատություն ինչպես մեքենայի հետևի, այնպես էլ կողքերի վրա, քանի որ բումը ճոճվում է ձախ և աջ 180 աստիճանով և հասնում է մինչև 18 ֆուտ (5.4 մետր):
Քայլ 10. Շարժիչը միացրեք րոպեում մոտ 850 պտույտով (ոչ շատ արագ, մինչև չկախվեք վերահսկիչներից):
Քայլ 11. Իջեցրեք կայունացուցիչները, մինչև նրանք չբարձրացնեն տրակտորի հետևը, որպեսզի հետևի անիվներն այլևս չդիպչեն գետնին:
Անվադողերը հնարավորինս ցածր պահեք գետնին ՝ փորելիս լավագույն կայունությունը ապահովելու համար: Հետո իջեցրեք առջևի դույլը մինչև դրա սահմանը ՝ բարձրացնելով նաև առջևի անիվները: Հնարավոր է, որ դուք պետք է իջեցնեք մեկ կայունացուցիչը մյուսից ավելի `մեքենայի հետևի հատվածը հարթեցնելու համար` կախված նրանից, թե դուք լանջի վրա եք, կամ եթե հողը մի կողմից ավելի քիչ կայուն է, քան մյուսը:
Փորձեք մեքենան մի փոքր հեռացնել անիվներից, որպեսզի շահագործման ընթացքում քաշը կայունացուցիչների և առջևի դույլի վրա լինի:
Քայլ 12. Բացեք հետևի բումը:
Դա արեք ՝ առաջ (դեպի ձեզ և տրակտորի առջևը) ձախ կառավարման լծակի վրա, այնուհետև հրելով, եթե այն ձեզանից հեռու է, երբ կանգ է առնում ամենաբարձր կետում, մինչդեռ պահում եք ապակողպման լծակը (սովորաբար աջ հատակի տախտակի վրա) քո ոտքը: Այլապես, նստատեղի մոտ կարող է լինել ձեռքով բացելու լծակ, որը պետք է ձեռքով անջատեք:
Քայլ 13. Գտեք շահագործման հարմարավետ կազմաձև:
Backhoes- ն ունի ընտրիչ անջատիչ, որը թույլ է տալիս հետ շրջել կառավարման վահանակները աջ և ձախ ձեռքերի համար: Որոշ մարդիկ կարող են ավելի հարմարավետ լինել տարբեր կոնֆիգուրացիաներով: Նայեք գործառնական ձեռնարկին ՝ ձեր մեքենայի ընտրիչ անջատիչի գտնվելու վայրը գտնելու համար և զգացեք, թե որ կազմաձևն է ձեզ համար ավելի հեշտ օգտագործել:
Քայլ 14. Սեղմն ապակողպելուց հետո ձախ լծակն ավելի դեպի դուրս մղեք `հիմնական բումը կամ հետնահավաք բումի մոտակա հատվածը իջեցնելու համար:
Սեղմեք դրսին աջ լծակի վրա ՝ ներքևի բումը (արտաքին հատվածը, կցված դույլով) ձեզանից հեռու տարածելու համար (սա իրականում կբարձրացնի երկրորդ բումը) այնպես, որ դույլը դուրս գա դեպի դուրս:
Քայլ 15. Տեղադրեք դույլը այն վայրում, որտեղ ցանկանում եք սկսել փորել, այնուհետև աջ հսկիչ փայտը մղեք աջ ՝ դույլը բացելու համար բացելու համար, այնուհետև իջեցրեք հիմնական բումը ՝ հողը ներգրավելու համար:
Մղեք ձախ լծակը ՝ բումը գետնին իջեցնելու համար, իսկ աջ լծակը քաշեք ՝ դույլը գետնին քաշելով հողի մեջ, այնուհետև սկսեք գլորել դույլը ՝ աջ ղեկի ձախը ձախ տեղափոխելով: Պրակտիկայով դուք կգտնեք, որ սկսում եք համակարգել այս շարժումները, հասնել թիկնոցի հեղուկ շարժմանը:
Քայլ 16. Ձախ կառավարման թևով բարձրացրեք բումը ՝ այն քաշելով:
Սովորաբար դուք դույլը բարձրացնում եք աջ հսկիչով ՝ այն պտտելով ձախ, որպեսզի այն լցված մնա, մինչդեռ այն բարձրացնում եք անցքից:
Քայլ 17. Շերեփը դարձրեք այն կողմը, որտեղից կհանեք կեղտի բեռը, որը հավաքել եք անցքից `ձախ կառավարման լծակը հրելով այն ուղղությամբ, որտեղ ցանկանում եք, որ բումը պտտվի:
Երբ բեռը հայտնվի այն վայրում, որը ցանկանում եք թափել, պարզապես աջ լծակը ձեր ձախով մղեք, և կողոպուտը կբացվի, ինչը թույլ կտա դրա պարունակությունը դուրս նետել:
Քայլ 18. Շերեփը վերադարձեք մեկնարկային դիրքի ՝ ձախ ղեկը սեղմելով դեպի այն ուղղությունը, որով ցանկանում եք, որ բումը գնա, ապա կրկնել գործընթացը:
Այս գործողությամբ զբաղվելը հիմնական և անվտանգ միջոցն է ՝ սովորելու, թե ինչպես վարել հետույքը:
Քայլ 19. Գործողաշրջանը ավարտելուց առաջ առջևի դույլը գետնին դրեք:
Համոզվեք, որ առջևի դույլը ամուր տեղադրված է գետնին ամեն անգամ, երբ մեքենայից իջնում եք: Սա կօգնի կանխել հետույքի գլորումը, նույնիսկ կայանման արգելակի հավաքածուի դեպքում: Հետի բումը պետք է թողնել իր կողպված դիրքում, որպեսզի կանխի հիդրավլիկ հեղուկի արյունահոսությունը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Երբ տեղափոխվում եք կամ նյութեր եք բեռնում, առջևի դույլը հնարավորինս ցածր պահեք գետնին: Մի կրեք բեռնված առջևի դույլ մեքենայի գլխարկից բարձր:
- Ձեր բջջային հեռախոսը միշտ ձեզ հետ ունեցեք, եթե դժվարության տեղում հայտնվեք:
- Փորձեք գտնել փորձառու օպերատոր, որը կօգնի ձեզ հետ կանգնել փորահորի շահագործումից: Սրանք կարող են աներևակայելի վտանգավոր մեքենաներ լինել անփորձ մարդկանց համար: Եթե օպերատորի աթոռին նստելն իրեն վտանգ չի զգում, հավանաբար այդպես է:
- Սովորեք անվտանգ վայրում մի փոքր փոս փորել և հետ լրացնել, և վարժեք մեքենան աշխատել մի տարածքում, որտեղ բացակայում են օդային խոչընդոտները և կոպիտ տեղանքը:
- Միշտ աշխատեք մեքենան դանդաղ, կայուն քայլերով: Դժվար կլինի դժբախտ պատահարների մեջ ընկնելը, եթե փորձեք շատ արագ շարժվել:
Գուշացումներ
- Կապեք անվտանգության գոտին ցանկացած ժամանակ, երբ մեքենան աշխատում է:
- Backhoes- ը հաճախ ցնցվելու և ցատկելու է: Եթե դուք չեք զգում, որ կարող եք հեշտությամբ և հարմարավետ աշխատել մեքենայի հետ, ապա մի արեք: Դուք չեք ցանկանում ռիսկի դիմել ՝ կորցնելով վերահսկողությունը:
- Երբեք մի աշխատեք մեքենան կողային լանջով: Միշտ հնարավորինս բարձր ու վար իջեք ցանկացած թեքությամբ:
- Holesանգահարեք տեղական կոմունալ ծառայությունների տեղակայման ծառայություն, նախքան որևէ փոս փորելը, եթե դուք գտնվում եք մասնավոր սեփականության վրա `առանց ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների սերվիտուտների: Եթե կասկածի դեպքում զանգահարեք:
- Թույլ մի տվեք որևէ մեկին մեքենայի մոտ աշխատելիս:
